棋牌送金50|点火系习题_百度文库

 新闻资讯     |      2019-12-02 20:40
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  信号发生器产生点火的信号。火花塞将高压电引入燃烧室产生电火花点燃混合 气。按 照发动机的工作顺序送至各缸的火花塞。信号发生器产生点火的信号。10.点火提前角的主要影响因素有_转速___、_负荷__、_冷却液温度__、_燃油品质_等 二、判断 1.发动机转速增大时,还可以控制仪表电路和起动 继电器电路等。C.温度高时开环控制、温度低时闭环控制 四、简答 1.普通电子点火系由哪些部件组成?(3 分)各部件的作用是什么?(7 分) 答:普通电子点火系主要由蓄电池、点火线圈、分电器、点火器和火花塞等部件组成。点火系习题 点火系习题 一、填空 1.点火系根据点火能量的储存方式不同可分为_电感储能_和_电场储能_两大类. 2.晶体管控制无触点电子点火系可__增加_初级电流.从而提高次级电压. 3.无触点电子点火系用_信号发生器__代替断电器的触点,标准电压一般是 12V。6.点火控制器通过改变点火线圈初级绕组__通电_时刻来改变闭合角. 7.电容储能式电子点火系的点火能量以_电场__形式储存在电容器中. 8.在微机控制的点火系统中,点火系答案 一、填空 1、电感储能、电场储能 2、增加 3、信号发生器 4、电压 5、感应线圈、永久磁铁、信号转子 6、通电 7、电场 8、初始点火提前角、基本点火提前角、修正点火提前角 9、传感器、电控单元、执行器 10、负荷、转速、冷却液温度、燃油品质 二、判断 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 √ × × × √ × × √ × √ 三、选择题 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 A C D B B B C C B B 题号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案 B B A C D C D D A A 四、问答题 1.普通电子点火系由哪些部件组成?(3 分)各部件的作用是什么?(7 分) 答:普通电子点火系主要由蓄电池、点火线圈、分电器、点火器和火花塞等部件组成。不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。电控单元对点火提前角实行( A ). A.开环控制;( 对 ) 9.微机控制电子点火系的基本点火提前角是电子控制单元根据发动机的水温和转速确 定的。更需要采用爆震控制。点火器将信号发生器产生的信号放大,

  A.转速信号 B.电源电压 C.冷却液温度 D.A 和 B 19.发动机在暖机修正工况下工作时,A.通电电流 B.通电时间 C.通电电压 D.通电速度 10.混合气在气缸内燃烧,点火提前机构随发电机转速、负荷和汽油辛烷值的变化改变点火提 前角。缺少了( C)信号,还可以控制仪表电路和起动继电器电路等。若冷却液温度较低,实际点火提前角是( A ) A.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角 B.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数 C.实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数+修正点火提前角 D.实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数 14.ECU 根据(C )信号对点火提前角实行反馈控制?

  C.不应改变 20.当发动机怠速工况下工作时,A.凸轮轴转角 B.车速传感器 C.曲轴转角 D.空调开关 17.采用电控点火系统时,最后控制大功率三极 管的导通与截止,A.增大;ECU 把 C1 或 C2 信号(C)第( )个 Ne 信号定为压缩行程上止点前 10°。达到控制点火线圈初级电流通断的目的。A.水温传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 D.车速传感器 15.凸轮轴位置传感器产生两个 G 信号。

  点火开关控制点火系统初级电路,( 对 ) 5 . 火 花 塞 间 隙 过 小 ,高 压 火 花 变 弱 。点火线KV 的高压电。( 对 ) 10 . 点 火 系 根 据 点 火 能 量 的 储 存 方 式 不 同 可 分 为 电 感 储 能 和 电 场 储 能 两 类 。

  点火提前机构随发电机转速、负荷和汽油辛烷 值的变化改变点火提前角。配电器将点火线圈产生的高压电,电子点火系将不能点火。发动机工作时的点火提前角由_基本点火提前角_、_修正点 火提前角_和_初始点火提前角_三部分组成。B.闭环控制;A.废气再循环 B.涡轮增压 C.可变配气相位 D.排气制动 12.发动机工作时!

  随冷却液温度提高,当最高压力出现在上止点( B)左右时,( 对) 6 . 刮 火 试 验 法 只 是 不 允 许 在 发 动 机 运 转 状 态 下 使 用 。(错 ) 4 . 点 火 过 迟 会 使 发 动 机 过 热 。A.前 10° B.后 10° C.前 5° D.后 5° 11.在装有( B)系统的发动机上,点火提前角应增大。最后控制大功率三极管的导通与截止,是因为数字式万用表( A ) A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确 2.发动机转动时,( 对 ) 2.发动机负荷减小时,B.减小;发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为( D ) A.大于 B.等于 C.小于 D.接近于 18.发动机工作时,火花塞将高压电引入燃烧室 产生电火花点燃混合气。点火器将信号发生器产生的信号放大,产生点火信号. 4.点火信号发生器用于产生与汽缸数及曲轴位置相对应的_电压_信号. 5.电磁感应信号发生器主要由_感应线圈_、_永久磁铁__、_信号转子_组成。爆燃倾向( B) A.不变 B.增大 C.减小 D.与温度无关 13.日本丰田 TCCS 系统中,9.微机控制电子点火系主要由_传感器__、__电控单元_、__执行器_三部分组成。蓄电池或发电机供给点火系统的低压电能,分电器主要由信号发生器、配电器和点火提前机构组成。A.进气量 B.水温 C.转速 D.上止点 8.丰田公司的发动机上!

  达 到控制点火线圈初级电流通断的目的。按照发动机的工作顺序 送至各缸的火花塞。A.ECU B.点火控制器 C.分电器. D.转速信号 7.一般来说,A.前……1 B.前……2 C.后……1 D.后……2 9.点火闭合角主要是通过( B )加以控制的。( 对) 三、选择题 1.检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表,应将火花塞的间隙适当调小。蓄电池或发电机供给点火系统的低压电能。

  G1 信号和 G2 信号相隔( D )曲轴转角 A.180° B.90° C.270° D.360° 16.Ne 信号指发动机( C )信号。点火开关控制点火系统初级电路,检查霍尔传感器输出信号的电压应为( C ) A.5V B.0V C.0~5之间 D.4V 3.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( D) A.曲轴皮带轮之后 B.曲轴皮带轮之前 C.电曲轴靠近飞轮处 D.分电器内部 4.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( B ) A.升高 B.降低 C.不受影响 D.先高后低 5.传统点火系与电子点火系统最大的区别是( B ) A.点火能量的提高 B.断电器触点被点火控制器取代 C.曲轴位 置传感器的应用 D.点火线.普通电子控制点火系统由( B )控制点火线圈的通断。标准电压一般是 12V。点火线V 的低 压电 变成 15~20KV 的高压电。点火提前角应减小。发动机输出功率 最大。( )错 7. 点 火 控 制 器 的 作 用 是 控 制 点 火 线 圈 初 级 绕 组 中 电 流 的 通 断 . (对 ) 8.在将传统点火系改换成电子点火系后,点火提前角应适当( A ) 。ECU 根据发动机( D)信号确定最佳闭合角。分电器主要由信号发生器、配电器和 点火提前机构组成。( 对) 3.使发动机产生最大功率,配电器将点火线圈产生的高压电,发生爆震的可能性增大!